Under bilrestaurering, hvis frontpanelet på bilen må skiftes ut, må sveisekvaliteten og perfekt sveisestreng sikres.
Imidlertid har tradisjonell argonbuesveising en relativt stor termisk innvirkning på bilreparasjon og oppussing, noe som lett kan føre til at tynne plater lett deformeres. Samtidig er sveisepunktene som dannes ved argonbuesveising relativt store, og de må poleres to ganger etter sveising for å oppfylle kravene. .
Derfor, i bilreparasjons- og oppussingsindustrien, har lasersveisemaskiner store fordeler fremfor tradisjonell argonbuesveising. Håndholdt lasersveising blir mer og mer utbredt.
